国际资讯:韩国海运公司8月底试运行北极航线,韩国航运公司首次完成北极航线航运

国际资讯:韩国海运公司8月底试运行北极航线,韩国航运公司首次完成北极航线航运

  【环球网络综合艺术合报纸发表】据俄罗丝卫星网6月10早电视发表,丹麦王国马士基航海运输公司旗下的文塔马士基号(Venta
Maersk)集装箱船正在通过阿拉弗拉中国人民解放军海军航空兵道进行一回前古未有的穿越航行,该船装载了3600个集装箱,利用北南北极区夏天空气温度上涨和冰层融化的优势,将成功北极航程的首航。估算从南朝鲜到俄罗斯瓦伦西亚,那趟商船的运输时间将压编两周。

国际资讯:韩国海运公司8月底试运行北极航线,韩国航运公司首次完成北极航线航运。由于气候变化而逐级产生的北极航程,正变为各个国家航海运输公司着力开荒的新商业航线。大韩民国物流企业今世格罗唯视合资会社三日透露打响完结这个国家第一遍北极航程航海运输。他们租赁的Sverige破冰船从俄罗丝启程,经30多天航行后安全达到南朝鲜。

近日新闻,据大韩中华民国纽西斯通信社简报,高丽国海洋水产部近些日子意味着,南朝鲜籍海洋运输企业将于7月初在北极航空线举办试运作。从仁川港途经北极航道到萨格勒布可比现存航道减少7000英里。若北极航程达成商用,近期地处东东亚航线的香港(Hong Kong卡塔尔国和新加坡很有比相当的大概率现身衰老。

  据广播发表,船上载有从大韩民国仁川装船的科学技术付加物,以至俄罗丝符拉迪沃Stowe克的冷冻鱼,该船将第二次在德意志不来梅港停靠,最后于7月首停靠圣何塞,那将改成破纪录的航行。

据南韩海洋与水产部介绍,那艘载有4.4万吨重油的破冰船“Stena
Polaris”号于2月二日从俄罗丝爱尔兰海紧邻的乌斯特鲁戈港湾起航,穿越印度洋海域,于17日达到南朝鲜全罗南道的光阳港,总航程达1.5万英里。受恶劣天气影响,该船比预计达到时间晚了约5天。

据大韩民国时代海洋水产部介绍,高丽国物流集团今世格罗唯视将于5月初租费瑞典王国航运公司史丹纳集团的耐冰油轮,通过北极航程将原油从澳洲运出高丽国。今世商船和韩进海洋运输也将因此北极航道运输器械、海上成套设备、铁矿石等商品。

  美国《华盛顿邮报》援用马士基航运集团发言人的话说,文塔号在俄罗丝北部海岸的伏季之旅是“二次海上试航”,那是一遍研究性航行,首要为了搜罗数据。

气候变暖使得夏天印度洋海冰融化,北极航道日益改为一条可供商业航海运输的海上通道。与欧亚航海运输传统的太平洋-苏伊士运河航空线相比较,走北极航道可让大韩民国与亚洲江山间的航海运距减少约7000英里,航行时间裁减近10天。

海洋水产委员长尹珍淑表示,为对北极航道的商用化提前开展绸缪,那么些合营社调整一月开展试运作,借此机缘可以积存航海运输经历,并表明北极航道的经济性。海洋水产部将选派特意职员随船经由北极航程,精通太平洋航海运输程序和积攒经历,预备国际海事协会拟订南北极航行准绳。

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